A sociedade do automóbil (2): a contaminación

En setembro de 2015, deuse a coñecer á opinión pública que unha importante empresa de fabricación de automóbiles estaba manipulando os programas informáticos dos seus coches para que as medicións de gases contaminantes se axustasen ao marcado pola lei.

O escándalo foi grande. A empresa foi multada.

Unha ONG xa puxera en marcha, anos antes, unha campaña de denuncia sobre a forma de actuar desa empresa de automovilística. O cartel da campaña é o que encabeza esta entrada; podes visionar o seu vídeo en: https://www.youtube.com/watch?v=ML53DjmDLgc

A empresa denunciada, e outras que están na mesma situación, intentan escapar das sancións impostas. Este é o titular dunha noticia aparecida no xornal dixital elpais.com, o día 27 de febreiro de 2017:

A noticia empeza co seguinte parágrafo:

"Con el estallido de la Gran Recesión se sucedieron las promesas de refundación del capitalismo, que se han quedado en agua de borrajas. El caso Volkswagen (el fraude en la medición de las emisiones contaminantes de coches) levantó en 2015 una polvareda parecida en el sector del automóvil, de nuevo con magros resultados: Bruselas denuncia que Alemania e Italia maniobran para obstaculizar las nueva normativa antiemisiones que propone la Comisión, aprobada ya en la Eurocámara. Berlín se ha saltado incluso el plazo para responder a un procedimiento de infracción abierto por el brazo ejecutivo de la UE".

Pérez, Claudi, “Berlín y Roma maniobran para frenar las reglas de emisiones de vehículos”, elpais.com, 27.2.2017 (http://economia.elpais.com/economia/2017/02/26/actualidad/1488124342_440905.html).

Gandhi

O 30 de xaneiro é o Día da Paz. Esta imaxe de Gandhi é un bo punto de enlace entre o tema que estamos a piques de rematar, as revolucións industriais, e o que temos que empezar: o imperialismo.